山東省充分認(rèn)識(shí)治超工作的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性，在“十二五”期間治超工作取得顯著成效，全省大規(guī)模、大范圍、跨區(qū)域及長(zhǎng)距離的超限運(yùn)輸?shù)玫接行Ф糁频幕A(chǔ)上，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府，加快推動(dòng)治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，不斷鞏固和擴(kuò)大超限治理成果。一是進(jìn)一步明確各級(jí)政府主體責(zé)任。積極建立完善“定職、考核、問(wèn)責(zé)”的治超目標(biāo)責(zé)任管理體系，推動(dòng)將治超工作納入政府績(jī)效考核，考核結(jié)果作為領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。完善部門(mén)聯(lián)合協(xié)作機(jī)制，進(jìn)一步明確治超各部門(mén)職責(zé)分工。推動(dòng)制定治超責(zé)任追究辦法，對(duì)沒(méi)有完成年度目標(biāo)任務(wù)，且在績(jī)效考核中名次靠后的進(jìn)行通報(bào)；對(duì)監(jiān)管不力、玩忽職守、發(fā)生重大安全事故的，嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人的責(zé)任。二是推進(jìn)治超立法工作。積極推進(jìn)啟動(dòng)治理超限運(yùn)輸?shù)胤叫苑ㄒ?guī)立法工作，將非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等管理手段通過(guò)法規(guī)加以明確，為治超工作提供法制保障。全面梳理和重新出臺(tái)治超有關(guān)的規(guī)范性文件和政策，健全完善治超法規(guī)政策體系。三是加強(qiáng)超限檢測(cè)站建設(shè)和管理。加快新批準(zhǔn)調(diào)址的16個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)2016年建成并投入使用。認(rèn)真落實(shí)公路安全設(shè)施建設(shè)“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建公路時(shí)，同時(shí)規(guī)劃報(bào)批超限檢測(cè)站，與擬建公路同時(shí)設(shè)計(jì)、建設(shè)和交付使用，并納入公路養(yǎng)護(hù)工程范疇，根據(jù)有關(guān)設(shè)施的使用年限定期進(jìn)行維護(hù)更新和升級(jí)改造。四是提高科技治超水平。有步驟、有計(jì)劃地在重點(diǎn)路段安裝不停車(chē)預(yù)檢系統(tǒng)，同時(shí)充分利用已建成或正在建設(shè)的天網(wǎng)工程、智能城市、交警卡口、智慧公路等信息化網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施，加強(qiáng)信息共享，提高治超執(zhí)法效率。五是突出抓好貨運(yùn)源頭監(jiān)管和追蹤處理。在實(shí)施派駐管理和重點(diǎn)巡查的基礎(chǔ)上，試點(diǎn)在源頭單位主要出入口實(shí)施定點(diǎn)監(jiān)管措施。探索對(duì)違法超限運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行“一車(chē)四查”，由相關(guān)部門(mén)分別追究違法司機(jī)、車(chē)主單位、貨源單位、改裝單位的責(zé)任。六是加強(qiáng)高速公路治超工作。按照國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2014〕55號(hào)）要求，禁止違法超限運(yùn)輸車(chē)輛駛?cè)敫咚俟贰７e極發(fā)揮高速公路省界超限檢測(cè)站作用，根據(jù)需要采取分道行駛措施，探索不停車(chē)檢測(cè)和計(jì)重收費(fèi)與治超執(zhí)法的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。