湖南省副省長戴道晉在會上要求，各級各部門要抓住重點，扣緊問題，從源頭和薄弱環(huán)節(jié)抓起，以強有力的手段，堅決打好治超攻堅戰(zhàn)。

　　紅網(wǎng)長沙8月14日訊（記者 章堯 盛學運）8月14日，湖南推進治理車輛超限超載工作電視電話會議召開，會上對前一階段全省治超工作進行了總結(jié)，并對下一階段治超工作進行安排部署。湖南省副省長張劍飛出席會議并講話，會議由副省長戴道晉主持。

　　普通公路“雙超率”下降至1.8%

　　會上通報，自2014年8月29日湖南啟動治超工作以來，全省公路治超已經(jīng)取得階段性成果。目前，全省普通公路貨運車輛超限超載率由去年底的4.03%下降到1.8%；高速公路貨運車輛超限超載率6月環(huán)比下降了17.97%；全省公路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任事故件數(shù)今年上半年同比下降35%。

　　同時，政府主導(dǎo)治超的工作格局已經(jīng)基本形成。各市州縣政府均成立了治超工作機構(gòu)，“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、各方參與”的治超工作機制有效運行。治超軟硬件設(shè)施方面，今年新建和提質(zhì)改造的71個檢測站已建成36個，預(yù)計8月底可全部建成，基本完成干線公路治超站點布局；全省122臺治超綜合檢測車已全部配置到位；治超信息管理平臺建設(shè)有序推進，郴州、株洲等市加強了信息化治超。

　　此外，通過常態(tài)化的路面聯(lián)合執(zhí)法和加強源頭治超，自去年9月以來，全省共查處非法超限超載車輛30.12萬臺次，卸貨92.63萬噸，查處非法改拼裝車輛4.48萬臺次、非法維修場所806家，進駐、巡查貨運源頭企業(yè)1.69萬家，取締非法源頭企業(yè)641家。

　　將嚴格兌現(xiàn)治超工作考核獎懲

　　張劍飛在會上肯定了前階段全省治超工作取得的成績。對于下一階段全省治超工作，他指出，要堅持問題導(dǎo)向，突出工作重點，抓好治超各項政策措施落實，實現(xiàn)治超工作“全方位、全覆蓋、無盲區(qū)”，實現(xiàn)今年底超限率控制在1%以內(nèi)。各市、縣政府要高度重視超限檢測站建設(shè)，發(fā)揮超限檢測站作用，進一步提升普通公路治超成效。同時，要嚴格執(zhí)行新的貨車計重收費政策，進一步推進高速公路治超工作。

　　張劍飛強調(diào)，要創(chuàng)新方式方法，加大普通公路與高速公路接口處治超力度，實行高速公路部門和地方政府聯(lián)合治超，使其不成為治超的盲區(qū)。同時，要加強工程建設(shè)領(lǐng)域車輛超限超載治理，各市縣人民政府要督促各級各類重點工程參建單位、材料供應(yīng)單位、項目建設(shè)工地、工程機械設(shè)備制造及運輸企業(yè)自覺服從全省治超工作安排，遵守治超相關(guān)規(guī)定。

　　治超工作涉及面廣，利益交織復(fù)雜，張劍飛要求，各級政府要加強對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，各有關(guān)部門單位要加強協(xié)調(diào)配合，加大治超保障支持力度、加強檢查考核，形成工作合力，鞏固治超集中整治成果。省政府將對市州及省直單位治超工作實行目標管理，納入績效、社會綜合治理和交通運輸發(fā)展目標考核，對治超工作排名后10位的縣市區(qū)和最后一位的市州，將采取項目限批、資金限撥、降低補助標準、取消評先創(chuàng)優(yōu)等制裁措施。
 

　　戴道晉在會上要求，治超工作任重道遠，各級各部門要抓住重點，扣緊問題，以強有力的手段，堅決打好治超攻堅戰(zhàn)。要從源頭和薄弱環(huán)節(jié)抓起，嚴厲打擊違法運輸?shù)钠髽I(yè)和個人，特別是非法改拼裝、大噸小標、無牌無證、夜間偷運、集體沖關(guān)等行為和現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，要依法依規(guī)嚴厲打擊，在全社會形成不愿超、不敢超、不能超的濃厚范圍。

　　同時，要從治超基礎(chǔ)設(shè)施抓起，重點抓好站、場、車、平臺、駕駛員，實現(xiàn)市級信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。治超工作要常抓不懈，持之以恒，各級各部門要一步一個腳印，采取切實可行的辦法，進一步強力推進治超工作取得實效。